鎂合金板材生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展如何呢?據(jù)了解，世界各國(guó)有近千個(gè)科研機(jī)構(gòu)、幾萬(wàn)人都在為開(kāi)發(fā)鎂合金板材及板坯制備技術(shù)而工作著。

　　上世紀(jì)八十年代，鋁帶坯鑄扎設(shè)備被改造，用來(lái)鑄軋鎂合金板材及板坯。為此，有專門(mén)設(shè)計(jì)制造的鎂熔體供給設(shè)備被提供，并成功軋制出了1.6mm厚的AZ91D鎂合金板材。

　　到了2000年左右的時(shí)候，鎂板材及板坯的雙輥鑄軋技術(shù)也都有所發(fā)展，后來(lái)聯(lián)合了一些機(jī)構(gòu)和汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合，共同開(kāi)發(fā)變形鎂合金板材及板坯的制備技術(shù)，用于制作汽車(chē)門(mén)內(nèi)襯板、汽車(chē)用沖壓零件等。

　　而這一技術(shù)以降低鎂合金板材的制造成本為目地，成功的生產(chǎn)出了鎂合金卷板。后來(lái)這一技術(shù)經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)讓，先后流傳到了臺(tái)灣、日本和韓國(guó)。

　　另外，現(xiàn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)還有正在研發(fā)的技術(shù)，比如等通道軋制法、半固態(tài)斜坡薄帶連鑄技術(shù)、冷擠壓坯軋制、噴射軋制法等等，不一而足，各有千秋。

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